1. Bij het opstarten draait de motor niet en kan hij de last niet heffen:
⑴ Overmatige overbelasting; gebruik onder overbelastingsomstandigheden is ten strengste verboden.
⑵ De spanning ligt meer dan 10% onder de nominale spanning; wacht tot de spanning weer normaal is.
⑶ Elektrische componenten zijn defect of de bedrading is kapot/maakt slecht contact; inspecteer en repareer de elektrische componenten en circuits.
⑷ Het remwiel en de achterafdekking zijn vastgelopen door roest; het remwiel kan niet loskomen. Verwijder het remwiel en reinig de verroeste oppervlakken.
⑸ De motorrotor "veegt" (wrijft tegen) de stator; raadpleeg probleemoplossingsitem #9 voor de juiste oplossing.
⑹ De voedingsbedrading is te klein; vervang de bedrading door een geschikte-kabel.
2. Het remmen is onbetrouwbaar en de lading glijdt naar beneden voorbij de gespecificeerde limieten:
⑴ Verminderde veerdruk veroorzaakt door overmatige slijtage van de remring of andere factoren; pas de veerdruk aan.
⑵ Slecht contact tussen de remring en het conische oppervlak van de achterste eindafdekking; verwijder de componenten en slijp/refinish de oppervlakken.
⑶ Olie- of vetvervuiling op het remoppervlak; verwijder de componenten en reinig ze grondig.
⑷ De remring zit los; vervang de remring.
⑸ De drukveer heeft last van vermoeidheid; vervang de veer.
⑹ Het koppelmechanisme glijdt niet vrij of is vastgelopen; inspecteer de koppelingsverbindingen.
⑺ De axiale verplaatsing (eindspeling) van de conische rotor is te groot; pas het aan volgens de opgegeven vereisten.
3. De motortemperatuur stijgt excessief:
⑴ Bedrijf onder overbelasting; verlaag de belasting tot binnen de nominale capaciteit.
⑵ De werking is te frequent/continu; verminder de bedieningsfrequentie.
⑶ De remspeling is te klein; de remring kan tijdens bedrijf niet volledig worden uitgeschakeld, waardoor in feite een constante parasitaire belasting op de motor ontstaat. Aanpassing
4. Overmatig geluid van de reducer
⑴ Slechte smering; demonteren en inspecteren/repareren.
5. Motor laat een zoemend geluid horen bij het opstarten
⑴ De voeding of motor ondervindt een faseverlies; inspecteer/repareer of vervang de contactor.
6. Zware lading gehesen in de lucht-; Kan niet opnieuw opstarten na stoppen
⑴ De spanning is te laag of fluctueert aanzienlijk; wacht tot de spanning is gestabiliseerd voordat u opnieuw start.
⑵ Overbelasting tijdens het tillen; verminder de belasting vóór gebruik.
7. Kan niet stoppen na het opstarten, of stopt niet bij het bereiken van de limietpositie
⑴ AC-schakelaarcontacten zijn dichtgelast; Schakel onmiddellijk de hoofdvoeding uit en demonteer vervolgens om de contactor te inspecteren/repareren of vervangen.
⑵ Eindschakelaar defect; vervang de AC-schakelaar.
⑶ Onjuiste bedrading in de eindschakelaar; inspecteer en repareer het circuit van de eindschakelaar.
8. Olielekkage uit het reductiemiddel
⑴ Slechte montage of defect/beschadiging van de afdichtring tussen behuizing en deksel; verwijder deze om de afdichtring te inspecteren/repareren of vervangen.
⑵ Verbindingsbouten zitten los; draai de bouten vast.
⑶ Te veel olie bijvullen; vullen tot het opgegeven niveau.
9. Onvoldoende speling tussen de conische rotor van de motor en de stator, resulterend in wrijving (bekend als "Stator Rub")
Het is ten strengste verboden voor producten die de fabriek verlaten om "statorwrijving" te vertonen. De belangrijkste oorzaken van "statorwrijving" zijn: slijtage van de steunring op de motoras, axiale verplaatsing van de rotorkern of verplaatsing van de statorkern. Verwijder en vervang de steunring om te zorgen voor een uniforme speling tussen de conische oppervlakken van de stator en rotor-specifiek 0,35–0,55 mm per zijde (kleinere motoren vereisen kleinere spelingen)-of stuur de eenheid terug naar de fabrikant voor inspectie en reparatie.
